手動機構

特點

減速器與氣動裝置聯合使用，用于90°開啟的蝶閥、旋塞閥等實現手動或氣動驅動。

1、體積小、重量輕，設計合理、式樣新穎；

2、產品系列化，輸出轉矩與氣動裝置，各種閥門匹配；

3、蝸輪連接內孔有相隔90°的兩個鍵槽，以便用戶根據需要選擇裝置同閥體的相對位置；

4、可自由切換手動和氣動，提起限位銷，旋轉偏心裝置180°，限位銷自動限位，實現氣動；反之，實現手動；

5、產品出廠時，裝有專用潤滑脂，與閥裝配后，整體密封、防塵、防水，防護等級為IP65。

使用說明：

1、減速器底面與閥門連接，支架面與氣缸連接，閥軸與蝸輪　內孔配合穿過，閥軸端四方與氣缸方孔配合；（工作過程：氣動時，氣缸帶動閥軸，蝸輪同轉。手動時，蝸桿與蝸輪嚙合，帶動閥軸轉動，氣缸活塞亦隨動。）

2、轉動手柄（外轉180°）在合上蝸桿時，會出現頂齒現象，需轉動手輪一個角度即可合上；

3、減速器的支架蓋有三種，用戶可根據需要選用，配置不同型號的氣缸；

4、氣動手動不能同時驅動。